Thales lance TRAC SIGMA : un radar primaire de surveillance innovant multi-missions pour l'approche et la surveillance aérienne à longue portée

• Thales dévoile son nouveau radar primaire de surveillance multi-missions, le TRAC SIGMA, capable de mener simultanément des missions d’approche et de surveillance aérienne à longue portée pour le contrôle du trafic aérien civil et militaire.
• Dans un environnement aérien de plus en plus encombré, le nouveau radar TRAC SIGMA en bande L est le seul de sa catégorie à pouvoir distinguer de petits aéronefs à longue distance (300 km), contribuant ainsi à garantir la séparation de 3 milles nautiques sur l’ensemble de l’espace aérien, et pas uniquement lors de l’approche finale.
• Basé sur les technologies de la famille TRAC, le TRAC SIGMA offre une disponibilité accrue, une meilleure résistance au brouillage et aux interférences radar, une couverture étendue, une meilleure discrimination et précision, ainsi qu’une image aérienne 3D complète, permettant une coordination plus fluide des missions civiles et militaires.

Avec plus de 1 200 radars de contrôle du trafic aérien installés dans plus de 100 pays, Thales est un leader sur ce marché et dévoile aujourd'hui TRAC SIGMA, son nouveau radar de surveillance primaire, qui permet d'assurer une coordination plus rapide entre les opérations militaires et civiles dans un espace aérien de plus en plus encombré.

Avec la congestion croissante de l'espace aérien liée à la multiplication des aéronefs, les avions militaires devront voler à des altitudes de plus en plus basses, et la distance minimale entre les avions deviendra encore plus cruciale. Les contrôleurs civils et militaires devront optimiser la séparation horizontale minimale entre les aéronefs à trois milles nautiques (NM), conformément à la recommandation de l'OACI, sur l'ensemble de l'espace aérien, et plus seulement pour l'approche finale.

Le TRAC SIGMA, dernier produit de la famille de radars de surveillance primaire TRAC de Thales, qui a fait ses preuves partout dans le monde, exploite les dernières technologies numériques et propose au marché des performances exceptionnelles avec des capacités de détection accrues sur une couverture étendue. Il est le seul radar de sa catégorie à pouvoir discriminer avec précision les petites cibles à grande distance (300 km), ce qui contribue à garantir la séparation de 3 NM dans l'ensemble de l'espace aérien, tout en assurant la surveillance de l'approche.

Ce radar hérite d'une grande capacité de détection en 3D, d'une discrimination inégalée des petits aéronefs, qu'ils volent à haute altitude, à basse altitude ou à longue distance, d'une grande disponibilité/fiabilité grâce à la redondance complète et au remplacement à chaud des composants, d'une résistance aux brouillages et aux interférences, ainsi que d'une conformité aux normes et réglementations internationales. Le radar 2 en 1 permet également d’optimiser les coûts du cycle de vie grâce à une gestion plus performante de l'infrastructure et des ressources.

Pour Eric HUBER, Vice-président Radars de surface, Thales : « Avec plus de 50 ans d'expérience dans ce domaine, Thales investit constamment pour être à la pointe des dernières innovations sur le marché des radars de contrôle du trafic aérien, pour un ciel plus sûr. TRAC SIGMA garantit un capteur unique pour la surveillance simultanée de l’approche et longue portée pour toutes les missions de contrôle du trafic aérien, permettant aux contrôleurs aériens de relever les défis liés à l’optimisation d’une espace aérienne de plus en plus congestionné. »